Triumph Speed Twin 900 2025: s novým podvozkem

Publikov�no: dnes

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

V únoru příštího roku se na dealerstvích objeví vylepšená generace modelu Speed Twin 900 s kompletně novým podvozkem od Marzocchi, ale také s poupraveným vzhledem do sportovnějšího stylu.

Nový podvozek by měl majitelům tohoto nekapotovaného modelu zajistit snadnější ovladatelnost motocyklu nejen v rychlých, ale i v pomalých rychlostech. Sportovnější vzhled mu dodávají blatníčky vpředu i vzadu, kde bude nově dodáván užší blatník s kompaktnějším zadním světlem. Ale i když je vybaven novými komponenty, stále je to uhlazená klasika v nadčasovém stylu, se špičkovou povrchovou úpravou a s nádechem nostalgie.

Jediné, co mi tu nostalgii trochu ruší je nový digitální přístroj, který nahradil klasický analog. Nyní má dvě části, jedna je LCD s otáčkoměrem a rychloměrem, na druhém TFT displeji se zobrazují ostatní informace. Můžete jej bezdrátově propojit s chytrým telefonem. Nové je také přední světlo, které je menší a vybavené technologií LED s denním svícením.

Srdcem Speed Twinu 900 je kapalinou chlazený dvouválec o zdvihovém objemu 900 ccm, výkonu 65 koní (47,8 kW) při 7500 otáčkách a maximální točivý moment 80 Nm je dosažený při 3800 otáčkách. Motor dostal nově do výbavy dva boční kryty a je možné jej upravit na variantu 35 kW pro majitele řidičského oprávnění skupiny A2. Motocykl bude vybaven dvěma výfuky umístěné z každé strany motocyklu po jednom a zakončené kratšími černě lakovanými koncovkami v kombinaci se špičkou z nerezové oceli. Převodovka má pět stupňů.

Podvozek tvoří přední obrácená 43 mm vidlice Marzocchi se zdvihem 120 mm, která nahradila původní klasickou teleskopickou vidlici. Vzadu jsou dva kratší tlumiče Marzocchi s externí nádržkou a se zdvihem 116 mm. O bezpečné zastavení se postarají předního osmnáctipalcového kola se zdvojenými paprsky se postarají radiálně uchycené čtyřpístky Triumph zakusující se do dvou 320 mm kotoučů a zadní 255 mm kotouč s dvoupístkovým třmenem Nissin. Nová je také kyvná vidlice ze slitiny hliníku.

Přepracované bylo rovněž sedlo, které je užší a umožňuje tak jezdci snadnější pohyb během jízdy v zatáčkách. Tam rovněž oceníte náklonové ABS a kontrolu trakce. Na výběr budete mít ze třech barevných variant, elegantní stříbrná Aluminium Silver s červeným proužkem přes logo Triumph, černá Phantom Black s tmavě šedými pruhy a zlatými akcenty a nejatraktivnější bílá Pure White se zářivě modrými a oranžovými pruhy na nádrži. Do prodeje se dostane v únoru příštího roku.