Yamaha Ténéré 700: první backflip na světě

Publikov�no: 8.1.

Za?~Yazeno v:

Život motorkáře

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Jérémy Rouanet posunul limity modelu Ténéré 700 o neuvěřitelný krok. Doposud byl tento motocykl známý hlavně pro svoje terénní schopnosti, na svém kontě má nejedno vítězství na rallyových tratích, ale ve Freestyle motokrosu jsme jej ještě nespatřili. No a když už Jérémy přijal výzvu zaskákat na ní pár triků, troufnul si i na jeden z těch nejobtížnějších, backflip.

Jérémy Rouanet se narodil v Narbonne a je bývalým profesionálním jezdcem FMX. Svou profesionální kariéru ukončil v roce 2019, ve věku 39 let, tedy téměř 20 let poté, co ji začal. V 17 letech byl nejmladším evropským jezdcem, který dokázal skočit s motocyklem skok delší než 25 metrů a má za sebou také četné účasti v Red Bull X-Fighters, XGames, Nitro Circus, Night of the Jumps, Freestyle des Nations (2013) a mnoha mezinárodních freestyle show. Se svým motocyklem Yamaha YZ250 jej můžete vídat ve Freestylovém podniku Minerve FMX.

Skočit backflip na cestovním enduru je výkon, který ještě nikdo před ním nezvládl. Zvládnout tento skok je o to náročnější, že samotná Ténéré 700 je dvakrát těžší a mnohem větší, než motokrosové motorky, na kterých se v rámci FMX skáče. Bylo potřeba motocykl řádně připravit.

Základem pro stavbu se stal model Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. V dílně Yamaha Rally Teamu jej vybavili koncovkou výfuku Akrapovič a četným příslušenstvím GYTR. Vybavili ho titanovými stupačkami, krytem spojky, krytem vzduchového filtru, přední vidlicí Kayaba o průměru 48 mm nebo speciálním zadním tlumičem. Obuli jej do pneumatik Michelin Desert.

Pro úsporu místa i pro snadnější udržení motocyklu mezi koleny bylo upraveno sedlo. Bylo více vykrojeno a sníženo o 1,5 cm. Přeskupena byla také veškerá elektronika umístěná pod sedlem. Odmontovaly se zrcátka, blinkry, chrániče rukou, držák registrační značky, stojánek a pro úsporu hmotnosti vyměnili baterii za lehčí lithiovou.