Honda CB750 Hornet 2023: žhavý streetfighter

Publikov�no: 4.10.2022

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Ve velkém stylu rozjela japonská značka Honda motocyklový veleterh Intermot. Do světa pustila dlouho očekávanou novinku CB750 Hornet. Dvouválcový motor o objemu 755 ccm o výkonu 67,5 kW a točivém momentu 75 Nm při hmotnosti 190 kg dosahuje nejlepšího poměru výkonu a hmotnosti ve své třídě a je zárukou, že jízda na Hornetu bude svižná a zábavná.

Dlouho očekávaná novinka Hornet patřila u značky Honda k výjimečným strojům. Lehký motocykl, který se snadno ovládal a disponoval jedinečným výkonem, který z něj ve své době dělal jeden z nejpopulárnějších motocyklů. Poprvé se Hornet představil světu v roce 1998 jako CB600F. Postupným vývojem se směroval k cestovně-sportovnímu stroji. V roce 2007 vznikla vylepšená verze s označením RR, ta měla vyšší výkon a agresivnější vzhled.

Během 25 let se motocyklový svět zcela změnil a roste také segment nekapotovaných strojů. Honda se tak chopila příležitosti a představila nového Horneta, ušitého na míru současné generaci jezdců. Na jeho vzhledu se pracovalo v designovém centru v Římě, jejich cílem bylo navrhnout stroj, který přitáhne mladé jezdce, ale stále zachovat ten typický minimalistický vzhled moderního streetfightera.

Nejvýraznějším rysem je ostře řezaná palivová nádrž inspirovaná křídly sršně (angl. hornet). Od zkosené přední kapotáže až po ostrou a minimalistickou záď, všude spatříte prvky napětí a agresivity, ze kterých vyzařuje ryzí sportovní charakter.

Srdcem této novinky je zcela nový kompaktní a lehký řadový dvouválcový motor o objemu 755 ccm, který ve svých malých rozměrech ukrývá špičková technická řešení. Ovšem tradiční výkonové „žihadlo“ modelu Hornet zůstalo zachováno i nyní. Maximálního výkonu 67,5 kW stroj dosahuje při 9 500 ot/min. Zároveň však motor nabízí vysoký točivý moment v celém rozmezí otáček s maximem 75 Nm při 7 250 ot./min., jenž je zárukou dynamiky v nízkých a středních otáčkách a příjemné akcelerace v jakékoliv jízdní situaci.

Nový motor sám o sobě je plný technického know-how značky Honda. 270° fázování klikového hřídele vytváří pulzující charakter typický pro vidlicové dvouválce a společně se speciálně vyvinutým výfukem produkují jedinečný zvuk. Patentované sací vedení s vířivým prouděním Vortex Flow Ducts nasávaný vzduch rovnoměrně rozděluje do celého prostoru vzduchové komory, což přispívá k ostré reakci plynu a rychlému nárůstu otáček. Válce motoru jsou podobně jako u CBR1000RR-R Fireblade potaženy kombinací niklu a karbidu křemíku.

Motocykl disponuje 3 jízdními režimy s přednastavenými kombinacemi výkonu motoru, brzdění motorem a úrovně zásahů systému nastavitelné kontroly trakce s integrovanou technologií zamezující zvedání předního kola (Wheelie Control). Ve čtvrtém režimu „User“ si může jezdec sám zvolit preferovanou kombinaci podle aktuálních podmínek a jeho jízdního stylu.

Motor je uložen ve zcela novém lehkém ocelovém lichoběžníkovém rámu o hmotnosti pouhých 16,6 kg. K obratnosti motocyklu bude jednoznačně přispívat inverzní 41mm vidlice Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BPTM) upevněná v novém vrchním a spodním uchycení. Zdní tlumič s nastavitelným předpětím je s novým ocelovým kyvným ramenem spojen pomocí systému Pro-Link.

Veškeré informace se vám budou zobrazovat na pětipalcovém barevném TFT displeji, jenž čitelně zobrazuje všechny důležité informace a umožňuje ovládání všech systémů. Konektivitu zajišťuje systém hlasového ovládání Honda Smartphone Voice Control. Veškeré osvětlení je tvořeno LED diodami.

Pro CB750 Hornet bude k dispozici kompletní nabídka originálního příslušenství včetně tří paketů – Sport, Style a Touring, které uspokojí potřeby každého jezdce. Model bude k dispozici ve čtyřech barvách: bílé perleťové Pearl Glare White, černé Graphite Black (v obou případech s elegantním rámem lakovaným v červené metalíze Metallic Red Flame a anodizovanou červenou vidlicí), matné šedé metalíze Matte Iridium Gray Metallic a v matné žluté Mat Goldfinch Yellow.