Triumph Speed Triple 1200 RS: špičková elektronická výbava

Publikov�no: 10.5.2021

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

Oblíbený model Speed Triple 1200 RS anglického výrobce Triumph dostal do letošní sezóny novou tvář, vylepšený motor, lehčí podvozek, špičkovou elektroniku a rychlořazení nahoru i dolů. Není toho vůbec málo.

Model Speed Triple se poprvé objevil v nabídce Triumphu v roce 1994, tehdy to bylo pod označením T301, až o tři roky později však dostává svůj rozpoznávací prvek, kterým je dvojice předních světel. Druhá přelomová změna přišla v roce 2005, kdy byl představen model s vyšším zdvihovým objemem 1050 ccm, výkonem 130 koní a s točivým momentem 105 Nm. Postupně procházel motocykly drobnými úpravami, až do letošního roku, kdy se na prodejnách objevil třetí přelomový model a opět převratný.

Vypadá to, jako by se rozhodli v Triumpu, že postaví zcela novou generaci a to pěkně od podlahy. Každý díl vzali do ruky, a kompletně jej přepracovali. Přední světlomety dostaly denní svícení a vše je kompletně vybavené LED technologií, stejně jako zadní světlo a blinkry, které mají nově funkci automatického vypínání. Zcela nová jsou i kola a také výfuk, který má mít prý ten nejlepší zvuk ze všech generací Speed Triplu.

Při vývoji nového kapalinou chlazeného tříválcového motoru čerpali ze zkušeností ze šampionátu Moto2 seriálu MotoGP, kde jsou jejich motory pohonnou jednotkou všech závodních strojů. Výsledkem je pěkně šťavnatý o sedm kilogramů lehčí a o 110 kubíků silnější agregát se zdvihovým objemem 1160 ccm, s výkonem 180 koní při 10 750 otáčkách a s maximálním točivým momentem 125 Nm při 9000 ot/min.

Celkově je nová generace Speed Triplu 1200 RS lehčí o deset kilogramů a to není zrovna málo, hmotnost motocyklu je tak 198 kilogramů a to včetně plné 15,5 litrové nádrže. Napomohl tomu i lehčí hliníkový rám nebo lithiová baterie, která je oproti klasické lehčí o 2,3 kilogramu. Motocykl dostal zcela novou spojku, přepracovanou převodovou skříň a pro lepší ovládání i o 13 milimetrů širší řídítka.

Elektronická výbava je u nové generace Speed Triplu na špičkové úrovni, do výbavy dostane přednastavené jízdní režimy Rain, Road, Sport, Track a volitený Rider, náklonové ABS Continental MIB-EVO, kontrolu trakce, kontrolu zvedání předního kola, tempomat a také barevný pětipalcový displej, který si můžete propojit s vaším chytrým telefonem a zrcadlit tak na něm veškeré údaje z telefonu. Nebude vám chybět ani bezklíčové ovládání, ale vůbec poprvé u tohoto modelu dostanete oboustranné rychlořazení.

Nová je i ergonometrie motocyklu, kde je kladen důraz hlavně na pohodlí jezdce, proto dostal Speed Triple nové komfortnější sedlo, které je ve výšce 830 milimetrů. Poupravená je i poloha stupaček, aby měl řidič nohy, co nejpřirozeněji poskládané pod sebou a dokázal tak v sedle motocyklu prožít celý den. Podvozek je tvořen komponenty Öhlins, vpředu je plně stavitelná vidlice NIX30 se zdvihem 120 mm, vzadu je rovněž plně stavitelný monoshock TTX36 se stejným zdvihem jako má přední vidle.

O bezpečné zastavení se vám postará dvojice plovoucích 320 mm kotoučů vpředu s brzdiči monoblock Brembo Stylema s radiální brzdovou pumpou, vzadu je jeden 220 mm kotouč brzděn dvoupístkem Brembo rovněž s radiální brzdovou pumpou. Na výběr máte ze dvou barev provedení černá Sapphire Black a matná stříbrná Matt Silver Ice, prodejní cena začíná na částce 450 tisíc korun.

Zdroj: Triumph Motocycles