Bridgestone Battlax Hypersport S22: pro supersporty
- Publikovno: 18.4.2019
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Bridgestone zapracoval ještě více na své vrcholné řadě pneumatik Battlax, abyste mohli dosáhnout excelentních výkonů i na mokru, ale při zachování stejné adheze na suchu. Budete tak moci maximálně užívat výkony svého silničního motocyklu.
Vývojáři se ve zvláštní míře zaměřili také na vnímání kontaktu s vozovkou a průjezd zatáčkou. „Pneumatiku S22 jsme vyvinuli v souladu s potřebami a požadavky jezdců hypersportovních motocyků,“ vysvětluje Nico Thuy, vedoucí evropské divize motocyklových pneumatik ve společnosti Bridgestone EMEA. „S tak snadnou ovladatelností, a ještě intenzivnější zpětnou vazbou, zejména při průjezdu zatáčkou, budou mít jezdci na hypersportovních motocyklech maximální jistotu při dosahování ještě vyšší úrovně výkonů.“
Výsledky testů dokládají vylepšení ve všech ohledech. Na suchém povrchu umožňuje nová pneumatika o 15 % rychlejší průjezdy zatáčkami. Celkové časy na kolo jsou o 1,2 % rychlejší na suchu a o 5 % rychlejší na mokru.
Bridgestone zkonstruoval pneumatiku s různým složením směsi v jednotlivých částech běhounu. Prostřední část je tvořena tvrdší směsí, oblasti důležité pro trakci jsou měkčí a okraje mají dokonce ještě měkčí směs, která optimalizuje vlastnosti pneumatiky z hlediska adheze a průjezdu zatáčkami. Tato originální kombinace směsí používá optimalizovanou kaučukovou směs v oblastech dezénu, které jsou zásadní pro trakci. Směs v centrální části dezénu obsahuje o 25 % více drobných molekul siliky, které zlepšují kontakt s povrchem vozovky. Navzdory enormním zlepšením provozních vlastností nebylo nutné přijímat žádné kompromisy z hlediska životnosti ani u přední, ani u zadní pneumatiky.
Kombinace směsí je dokonale sladěna s dezénem pneumatiky, zejména na okrajích styčné plochy, a to především ve dvou aspektech, aby došlo ke zvýšení adheze a minimalizaci prokluzu. Neuvěřitelné 5% zlepšení na mokru umožnila vylepšení dezénu, díky nimž je účinněji odváděna voda ze stopy a která posouvají ještě výš limity ovladatelnosti. Dalším pozitivním faktorem je zvýšení podílu drážek v ramenní oblasti pneumatiky.
Optimalizace umístění a uspořádání drážek zajišťuje, aby síly působící na pneumatiku umožňovaly dosahovat nejvyšších výkonů při průjezdu zatáčkami i na rovinkách, a to na mokru i suchu. Další změny dezénu pozitivně přispěly ke snadné ovladatelnosti a intenzivní zpětné vazbě.
Bridgestone využil také své nejmodernější konstrukce bezešvého ocelového nárazníku MSB (Mono-Spiral Belt) a vysokotažného pogumovaného kordu HTPC (High Tensile Penetration Cord), které jezdci poskytují snadnou ovladatelnost a pocit jistoty a stability pneumatiky ve vysokých rychlostech. Dalším opatřením jsou prostorově výrazně tvarované hrany drážek v dezénu přední pneumatiky. Jedná se o zásadní prvek pro optimalizaci tuhosti pneumatiky. Výsledkem je zdokonalená pneumatika, poskytující nejvyšší úroveň provozních vlastností ve všech oblastech.
Nové pneumatiky Battlax Hypersport S22 jsou dodávány v širokém sortimentu rozměrů od ledna 2019. Další rozměry budou uvedeny na trh v lednu 2020.
- Přidat komentář +
- Publikováno: 18.4.2019
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
- včera - Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru
- včera - Pomalu začíná také MS Women
- včera - Ducati Riding Lab 2025: intenzivní kurzy jízdy na motocyklu
- 31.3. - BMW R 12 G/S 2025: syrová zábava v terénu
- 30.3. - COTA 2025: Vítězem Bagnaia, lídrem A. Marquez
- 30.3. - Jake Dixon suverénním vítězem v Austinu, Salač out
Další z rubriky
- 31.3. - BMW R 12 G/S 2025: syrová zábava v terénu
- 28.3. - Mio MiVue MP30 GPS: motokamera na přilbu s magnetickým senzorem
- 26.3. - Piaggio Beverly 310: svižný městský skútr
- 24.3. - QJMOTOR SRT 600 SX: pohodlné cestování
- 21.3. - Bimota KB998 Rimini 2025: limitovaná edice 500 kusů
- 19.3. - Mio MiVue M820WD: duální HDR motokamera s radarem