BMW C 400 X a C 400 GT 2025: náklonové ABS a kontrola trakce

Publikov�no: 14.10.

Za?~Yazeno v:

Novinky

Autor:

Gabriela Pospíšilová

BMW své dva prémiové skútry C 400 X a GT vybavila náklonovým ABS a pokročilejší kontrolou trakce, aby byly ještě více bezpečnější, zejména při pomalé jízdě v náklonu. Oběma skútrům se také zvětšil úložný prostor pod sedlem, a to až o 12 litrů.

Poprvé představilo BMW svůj nový skútr C 400 X na podzim v roce 2017. Jeho cestovnější verze Gran Turismo (GT), jehož test si můžete přečíst zde pak přišla o rok později. Před třemi lety je vybavili novou řídící jednotkou a dalších inovací a technických vylepšení se dočká už od příští sezóny.

Srdcem těchto skútrů zůstává i nadále kapalinou chlazený jednoválcový motor o zdvihovém objemu 350 ccm, s výkonem 25 kW (34 k) při 7500 ot/min a maximálním točivým momentem 35 Nm při 5750 ot/min. Jeho síla je na zadní kolo přenášena prostřednictvím bezstupňové převodovky CVT a kyvného ramene s vysokou torzní tuhostí.

Oba skútry jsou nově standardně vybaveny protiblokovacím systémem BMW Motorrad ABS Pro. Tento systém zabraňuje zablokování kol při prudkém stisknutí brzdové páčky, ale také i v náklonu. S tímto pokročilým ABS je spojená funkce Dynamic Brake Control, která zajišťuje stabilitu při brzdění. Standardní výbavou je také kontrola trakce a funkce zablokování kol vlivem brzdného účinku motoru MSR.

Veškeré informace se zobrazují na 6,5palcovém barevném displeji, který se ovládá pomocí multifunkčního ovladače na levém řídítku. Displej můžete bezdrátově připojit k vašemu chytrému telefonu pomocí aplikace BMW Motorrad Connected, a který si můžete nabíjet v aktivně chlazeném úložném prostoru. V bezplatné aplikaci můžete využít také šipkovou navigaci a pokud byste chtěli využít pokročilejší navigaci, můžete si ji přikoupit, součástí výbavy skútru je příprava pro příplatkovou navigaci a u modelu GT také pro příplatkový 10,25palcový displej.

Změnou prošel také úložný prostor pod sedlem, který se u C 400 X zvětšil o 3 litry a u modelu GT dokonce až o 12 litrů. To je navíc standardně vybaveno manuálně nastavitelným čelním štítkem a v rámci volitelné výbavy si můžete pořídit nosič zavazadel a zadní kufr s objemem 43,5 litru. Ten je vybaven vnitřním osvětlením a USB portem.

Kromě základní verze s černým metalickým lakem Blackstorm a černo-šedým sedlem, černými koly a předními brzdovými třmeny si můžete BMW C 400 X pořídit i ve zcela nové variantě „Rugged“. V této verzi má matný metalický lak Kalamata, červená kola, linky a pneumatiky s terénním designem jsou vpředu doplněné zlatými brzdovými třmeny. Robustní vzhled dotváří silně tónovaný větrný štítek, červeno-černé sedlo, nerezové vložky stupaček a chrániče rukou dostupné jako volitelné příslušenství.

Model C 400 GT kromě základního černého metalického laku Blackstorm, černého sedla, černých kol a černých předních brzdových třmenů pořídíte i v nové variantě „Exclusive“, v bílém metalickém laku Diamond White. Zlatá kola a linky, stejně jako černé sedlo s vyšitým logem v barvě ráfku doplňují přední zlaté brzdové třmeny a mírně tónovaný větrný štítek. Volitelnou výbavu završuje promítání loga na zem nebo vložky na stupačky z nerezové oceli.

BMW C 400 X