Vespa 46 Quarantasei: nástupce legendy je zde
- Publikovno: 18.12.2011
- Za?~Yazeno v:
- Autor:
Pohled na budoucí trendy ve stylu a technice poodhalila značka Piaggio na nedávném domácím motosalonu. Jako předobraz sloužila legendární Vespa.
Už na první pohled představuje studie skútru s motory o zdvihovém objemu 125 a 150 ccm možnou budoucnost značky a současně poctu původní Vespě s kódovým označením MP6. Ladné křivky kapot, zpracování sedla či jednoduchý řídítek s rychloměrem asi nikoho nenechají na pochybách, že se v případě tohoto jednostopého konceptu jedná o téměř finální produkční verzi nejznámnějšího skútru. Vespa 46 Qarantasei je proto z hlediska designu destilací samotné podstaty skútru a pro její pohon bude sloužit dvojice moderních pohonných jednotek.
Srdcem Vespy 46 je moderní vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec se tříventilovou ventilovou technikou a elektronickým vstřikováním paliva. Spolu s třícestným katalyzátorem nová pohonná jednotka bude s přehledem plnit emisní nornu Euro 3, a to is ohledem na budoucí předpisy přísnější, pokud jde o výkony obou verzí pohonné jednotky, tak čtvrlitrový jednoválec by měl disponovat 8,7 kW při 8,250 1/min a točivým momentem 10,3 N.m při 7000 1/ min. Větší stopadesátka dokonce 9,7 kW při 8 000 1/min a maximální točivým momentem 12,6 N.m při 6500 1/min.
Kdy se opravdu dostane nová vespa na trh je otázkou spekulací, podle prvních přepokladů by to mělo být zhruba za rok.
- Přidat komentář 1
- Publikováno: 18.12.2011
- Zařazeno v:
- Autor:
Nejnovější články
Další z rubriky
- 31.3. - BMW R 12 G/S 2025: syrová zábava v terénu
- 28.3. - Mio MiVue MP30 GPS: motokamera na přilbu s magnetickým senzorem
- 26.3. - Piaggio Beverly 310: svižný městský skútr
- 24.3. - QJMOTOR SRT 600 SX: pohodlné cestování
- 21.3. - Bimota KB998 Rimini 2025: limitovaná edice 500 kusů
- 19.3. - Mio MiVue M820WD: duální HDR motokamera s radarem