Aki Ajo v Moto2 s Binderem a Oliveirou, Fenati nepřijde!

• Publikov�no: 15.8.2016
• Za?~Yazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Týmový majitel Aki Ajo už našel sestavu pro tovární tým KTM-Moto2 2017: Pojedou zde jezdci Jihoafričan Brad Binder a Portugalec Miguel Oliveira.

Původně uvažovaný Švýcar Tom Lüthi odřekl a zůstane i další sezónu v týmu Garage Plus Interwetten s motocyklem KALEX Moto2. Aki Ajo chce svůj tým na rok 2017 nejen rozšířit na dva jezdce, ale změnit motocyklovou techniku z Kalexu na KTM.

A rozhodl se pro následující jezdecké složení: Lídr MS-Moto3 Brad Binder a úřadující vicemistr světa Moto3 Miguel Oliveira.

Portugalec Oliveira závodí letos v MS-Moto2 za tým Leopard-Kiefer, ale v tabulce je až na P18. Oliveira měl nabídku i od týmu Gresini - místo Sama Lowese - zde mu byl nabídnut pozdější přestup do MotoGP s Aprilií, ale tato možnost se nyní jeví i v KTM, minimálně na rok 2019.

Ačkoliv byl Aki Ajo už při GP Německa domluven s Eneou Bastianinim, tak z toho nic nebude. Italův strýc se totiž v italských médiích vyjadřoval o peněžních částkách, které absolutně v této kubatuře nepřipadají v úvahu (roční fixní gáže 250.000 Euro - bez prémiových bonusů za umístění) a tak se vše rozplynulo jako pára nad hrncem.

Pak se skloňovalo i jméno vítěze z Assenu, ale Francesco «Pecco» Bagnaia, ale Rossiho chráněnec z VR46 Academy chce závodit 2017 v MS-Moto2 a toho zřejmě po nejnovějších událostech v týmu Sky Racing Team VR46 také dosáhne.

Ačkoliv italská média přišla včera se zprávou, že novým pilotem u Aja bude Romano Fenati, tak Aki Ajo tuto zprávu popřel: Ostatně ani KTM nemá zájem o jezdce s negativní reklamou a tak tento ´enfant terrible´ rozhodně v továrním týmu KTM smlouvu nedostane.

Brada Bindera by měl nahradit 18letý Niccolo Antonelli, v současné době závodící za Ongetta-Rivacold-Honda-Team majitele Mirko Cecchiniho.

Druhý tovární motocykl Red Bull-KTM bude pak i v roce 2017 pilotovat loňský vítěz Rookies-Cupu Bo Bendsneyder z Nizozemí, včera při GP Rakouska odmávnutý v Top-7.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 15.8.2016
• Zařazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík