GP Argentina: První vítězství Bindera s KTM?

• Publikov�no: 31.3.2016
• Za?~Yazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Úvodní závod sezóny MS-Moto3 v Kataru byl klasickým závodem této kubatury.Osm jezdců bojovalo o vítězství až do posledních metrů závodu.

Úvodní závod sezóny Moto3 v Kataru byl klasickým „hákovým“ závodem", při kterém dokázal využít Niccolo Antonelli (Ongetta-Rivacold) perfektně všechny trumfy a o 0,007 sekundy vyhrál před Bradem Binderem z týmu Red Bull KTM Ajo. Ital tak vyhrál už svůj třetí závod GP ve své kariéře, ačkoliv musel bojovat jak s nemocí, tak také s následky dvojnásobné zlomeniny klíční kosti ze zimního lyžování. A každý den navíc hraje v jeho případě léčení zranění hodně důležitou roli.

Binder ukázal v Kataru nejvíce konstantní výkon a většinu závodu odjel na špici právě on. Jihoafričan, který má svém kontě všechny dosud odjeté závody Moto3, ještě ani jednou nevyhrál závod Grand Prix, i když v Kataru tomu byl hodně blízko a tak byl po závodě trochu zklamán. Vloni skončil v Argentině v Top-5, Antonelli si zatím z Termas de Rio Hondo neodvezl ani jeden bod.

Čtyři jezdci, kteří vloni v Argentině dojeli před Binderem, už v Moto3 nezávodí, neboť všichni přestoupili do Moto2. Vloni zde vyhrál suverénně Danny Kent s náskokem 10 sekund. Letos by to mohlo být daleko těsnější, vedle motocyklů Honda a KTM, se na stupně vítězů v Kataru prosadil i pilot s bikem Mahindra.

Francesco Bagnaia (Aspar Mahindra Team Moto3) tak zajistil pro tuto značku první pódium od Le Mans 2014. Nesmíme ale zapomenout, že na jeho motocyklu byly zabudovány přítlačná křidýlka, Grand Prix Commission je od roku 2017 v nejslabší objemové kubatuře ale zakázala.

Hned za Bagnaiou byli šachovnicovým praporkem odmávnuti jezdci týmu SKY Racing Team VR46 Romano Fenati a Rookie Nicolo Bulega. Juniorský mistr světa Bulega předvedl při svém debutu skvělý výkon. Gran Premio Motul de la República Argentina bude jak pro něho, tak i pro ostatní Rookies novou výzvou, v Kataru totiž před závodem samotným absolvovali všichni test IRTA.

Nesmíme zapomenout na Belgičana Livia Loie (RW Racing GP BV), ten v Kataru předvedl velkou rychlost a teprve jedna jezdecká chyba ho vyřadila z boje o pódiová umístění a musel se tak spokojit s P8, v roce 2014 zde ale dojel v Top-4.

Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team) je jediným Argentincem v letošním mistrovství světa, v Kataru obsadil P19, doma by chtěl poprvé ve své kariéře získat mistrovské body.

Zkušený český jezdec Jakub Kornfeil - druhý největší počet startů v Grand Prix v této kubatuře (110 startů, více má pouze Francouz Alexis Masbou 159), dojel v premiérovém závodě letošní sezóny v Top-10 a minimálně stejné umístění by chtěl získat i v Argentině. Vloni zde skončil 14., předloni pak až 20.

Naopak Karel Hanika v Kataru obsadil po kolizi s týmovým kolegou Darrynem Binderem hned na startu - až P30, ale v Argentině by měl mít k dispozici konečně nový motocykl Mahindra. V roce 2015 si zde připsal na své konto dosud nejlepší umístění během dosavadních 37 závodů v MS-Moto3 vůbec, když byl odmávnut v Top-7, ve své Rookie sezóně 2014 pak závod nedokončil.

Moto3 World Championship 2016 - stav šampionátu

01- Niccolo Antonelli – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – 25 bodů
02- Brad Binder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 20
03- Francesco Bagnaia – Aspar Mahindra Moto3 – Mahindra MGP3O – 16
04- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 13
05- Enea Bastianini – Gresini Racing Moto3 – Honda NSF250RW – 11
06- Nicolo Bulega – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 10
07- Jorge Navarro – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – 9
08- Livio Loi – RW Racing GP – Honda NSF250RW – 8
09- Philipp Öttl – Schedl GP Racing – KTM RC 250 GP – 7
10- Jakub Kornfeil – Drive M7 SIC – Honda NSF250RW – 6
11- Jules Danilo – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – 5
12- Joan Mir – Leopard Racing – KTM RC 250 GP – 4
13- Fabio Quartararo – Leopard Racing – KTM RC 250 GP – 3
14- Bo Bendsneyder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 2
15- Aron Canet – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW –1

• Přidat komentář +
• Publikováno: 31.3.2016
• Zařazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík