MotoGP zatím kořistí Cala Crutchlowa

• Publikov�no: 21.10.2016
• Za?~Yazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Pouze jeden trénink kvůli počasí absolvovali dnes jezdci královské kubatury MotoGP, ten druhý byl nejdříve posunut a potom zrušen kvůli nepříznivému počasí. A brněnský vítěz Cal Crutchlow zatím drží taktovku pevně ve svých rukou.

Nejlepší čas zajel dnes v noci evropského času Cal Crutchlow před Valentinem Rossim, 5. Márquez. Jorge Lorenzo až na P20.

Nepříznivé počasí - nízká teplota (13 stupňů) a především boční nárazový vítr - ovlivnily první volný trénink MotoGP na Phillip Islandu.

Po 10 z celkového času 45 minut vedl Jack Miller, tedy vítěz GP v Assenu na mokru časem 1:44,060 min, za ním následovali Redding, Márquez, Crutchlow, Pol Espargaró.

Cal Crutchlow se po 17 minutách dostal do čela časem 1:40,957 min, následovali Petrucci (+0,345 sec), Rossi (+0,520 sec), Márquez (+0,554 sec), Pol Espargaró a Bradl, který ale jako šestý ztrácel už 2,1 sec. O minutu později se Bautista časem 1:42,956 min dostal na P6, o chvíli později se před něho probojoval Vinales na P5.

V posledncíh 20 minutách se počasí nezlepšilo, Crutchlowův čas zůstal nezměněn, jen na P2 se dostal Rossi časem 1:40,998 min – pouhých 0,041 sec za Crutchlowem.

Ex-mistr světa Jorge Loenzo opět potvrdil, že na mokru má velké potíže a nacházel se až na P20, se ztrátou 4,694 sec na Crutchlowa.

Výsledek FP1: 1. Crutchlow 1:40,957. 2. Rossi, 1:40,998. 3. Petrucci, 1:41,010. 4. Miller, 1:41,457. 5. Márquez, 1:41, 511. 6. Dovizioso. 7. Viñales. 8. Pol Espararó. 9. Bautista, 1:42,956. 10. Hayden...a dále: 20. Lorenzo, 1:45,651.

Po skončení tréninku v polední přestávce ale byl druhému jezdci šampionátu Valentinu Rossimu jeho nejlepší čas anulován a tak se propadl až na P20 za výkon 1:47,225 min.

Důvodem anulování nejlepšího času devítinásobného mistra světa a vítěze 114 závodu Grand Prix bylo z jeho strany porušení pravidel: Rossi totiž použil pneumatiky «extra soft»-Compound Typ 1008B, tedy extrémně měkké přední pneu Michelin více než povolených 10 kol. Tým Movistar-Yamaha zřejmě špatně porozuměl pravidlům, v reglementu je napsáno maximálně 10 kol, ale Rossiho tým si myslel, že se jedná o 10 letmých kol, zatímco do těchto 10 odjetých kol se započítávají i zaváděcí a dojížděcí kola, tedy pouze 8 letmých kol, přitom ve zprávě jasně stojí: «maximum of 10 laps (including the exit and entry laps)».

A jelikož byl odpolední trénink zrušen, a počasí se zítra nemusí vůbec umoudřit, tak jsou oba dva tovární piloti Yamahy na nezvyklých P19 a P20!

MotoGP™ World Championship 2016 - Circuit Phillip Island, FP1-FP2

01- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V - 1:40.957
02- Danilo Petrucci – Octo Pramac Yakhnich – Ducati Desmosedici GP15 - +0.053
03- Jack Miller – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – Honda RC213V - +0.500
04- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V - +0.554
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP - +0.601
06- Maverick Vinales – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR - +0.856
07- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 - +1.508
08- Alvaro Bautista – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP - +1.999
09- Nicky Hayden – Repsol Honda Team – Honda RC213V - +2.055
10- Stefan Bradl – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP - +2.113
11- Yonny Hernandez – Aspar Team MotoGP – Ducati Desmosedici GP14.2 - +2.175
12- Scott Redding – Octo Pramac Yakhnich – Ducati Desmosedici GP15 - +2.357
13- Mike Jones – Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP14.2 - +2.526
14- Loris Baz – Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP14.2 - +3.219
15- Tito Rabat – Estrella Galicia 0,0 Marc VDS – Honda RC213V - +3.221
16- Eugene Laverty – Aspar Team MotoGP – Ducati Desmosedici GP14.2 - +3.224
17- Aleix Espargaro – Team Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR - +3.594
18- Hector Barbera – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP - +3.835
19- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 - +4.694
20- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 - +6.268
21- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 - +8.051

• Přidat komentář +
• Publikováno: 21.10.2016
• Zařazeno v:
  • MotoGP
• Autor:
  • Jiří Mikšík