Pole pro Bindera, Kornfeil Top-10, Hanikův zázrak

• Publikov�no: 20.8.2016
• Za?~Yazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík

LIVE Z MASECU: Dramatický Qualifying nejslabší objemové kubatury Moto3 v podání českého jezdce Karla Haniky zastínil ostatní skvělé výkony dalších protagonistů této kvalifikace.

Po 5 uplynulých minutách, kdy neměl lokalmatador Hanika ani jedno změřené kolo na svém kontě, spadl Brňák ve druhé levé zatáčce na stadiónu - v T8 přes přední kolo - když vzadu měl novou měkkou pneumatiku, vpředu pak už ojetou ´M´-ku.

A začal boj s časem, do boxu týmu Freudenberg doběhl technik od KTM s výfukem, a také další s částí nové kapotáže. Zatímco oprava probíhala relativně hodně pomalu, tak čas doslova letěl. Ex-šéf Karla Haniky Fiorenzo Caponera - box jeho týmu Platinum Bay Real Estate doslova sousedil s boxem Freudenberg Racing - neskrýval široký úsměv, když Hanika stále nemohl na trať vyjet.

Konkurenti si přijeli do svých boxů nazout naposled čerstvé gumy a lokalmatador Hanika ještě stále seděl v boxu.

Pak konečně, když už chybělo do konce Qualifying méně než 5 minut, vyjel pilot týmu Freudenberg Racing na domácí Masarykův okruh. Teď už ale nešlo o nějaký čas, nýbrž o kvalifikaci jako takovou - tedy vejít se do limitu 107%.

Hned ve svém prvním letmém kole zajel Karel Hanika čas 2:08.602 a tímto výkonem se zítra postaví na startovní rošt do 5. řady, neboť to znamenalo P13, doslova neuvěřitelný výkon!

Zde je nutno ocenit skvělou práci německého týmu Freudenberg Racing, který - ačkoliv pod obrovským časovým tlakem - dokázal motocykl opravit tak, že Hanika na něm zajel takový výkon.

Velmi dobrou kvalifikaci předvedl ovšem i Jakub Kornfeil, který si předsevzal do dnešní kvalifikace vybojovat třetí řadu a to se mu také podařilo, když skončil v Top-10.

Moto3™ World Championship 2016 - Automotodrom Brno, QP

01- Brad Binder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 2’07.785
02- Andrea Migno – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.158
03- Enea Bastianini – Gresini Racing Moto3 – Honda NSF250RW – + 0.257
04- Jorge Martin – Pull & Bear Aspar Mahindra Team – Mahindra MGP3O – + 0.353
05- Fabio Di Giannantonio – Gresini Racing Moto3 – Honda NSF250RW – + 0.472
06- Nicolò Bulega – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.548
07- Niccolò Antonelli – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 0.552
08- Philipp Öttl – Schedl GP Racing – KTM RC 250 GP – + 0.667
09- Aron Canet – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.710
10- Jakub Kornfeil – Drive M7 SIC Racing Team – Honda NSF250RW – + 0.711
11- John McPhee – Peugeot MC SaxoPrint – Peugeot GP3-16 – + 0.774
12- Jorge Navarro – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.796
13- Karel Hanika – Freundenberg Racing Team – KTM RC 250 GP – + 0.817
14- Joan Mir – Leopard Racing – KTM RC 250 GP – + 0.828
15- Juanfran Guevara – RBA Racing Team – KTM RC 250 GP – + 0.979
16- Fabio Quartararo – Leopard Racing – KTM RC 250 GP – + 1.004
17- Francesco Bagnaia – Pull & Bear Aspar Mahindra Team – Mahindra MGP3O – + 1.023
18- Hiroki Ono – Honda Team Asia – Honda NSF250RW – + 1.151
19- Andrea Locatelli – Leopard Racing – KTM RC 250 GP – + 1.210
20- Livio Loi – RW Racing GP – Honda NSF250RW – + 1.227
21- Adam Norrodin – Drive M7 SIC Racing Team – Honda NSF250RW – + 1.279
22- Gabriel Rodrigo – RBA Racing Team – KTM RC 250 GP – + 1.336
23- Darryn Binder – Platinum Bay Real Estate – Mahindra MGP3O – + 1.346
24- Jules Danilo – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 1.465
25- Bo Bendsneyder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.473
26- Tatsuki Suzuki – CIP Unicom Starker – Mahindra MGP3O – + 1.502
27- Albert Arenas – Peugeot MC SaxoPrint – Peugeot GP3-16 – + 1.766
28- Maria Herrera – MH6 Team – KTM RC 250 GP – + 1.866
29- Khairul Idham Pawi – Honda Team Asia – Honda NSF250RW – + 1.954
30- Marcos Ramirez – Platinum Bay Real Estate – Mahindra MGP3O – + 2.156
31- Stefano Valtulini – 3570 Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.819
32- Lorenzo Petrarca – 3570 Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.405
33- Fabio Spiranelli – CIP Unicom Starker – Mahindra MGP3O – + 3.548

Foto: Josef Fait

• Přidat komentář +
• Publikováno: 20.8.2016
• Zařazeno v:
  • Moto3
• Autor:
  • Jiří Mikšík