Překvapení v Moto2: Somkiat Chantra

• Publikov�no: 31.5.
• Za?~Yazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Nejrychlejším jezdcem byl v pátek v prostřední kubatuře Somkiat Chantra před Joe Robertsem a Ferminem Aldeguerem. V pátečním tréninku šlo především o to, zajistit si předběžně přímý postup do Q2, tedy mezi Top-14. A mezi postupujícími je zatím hodně bezpečně i náš Filip Salač.

Filip a jeho tým si ráno vyzkoušeli nové nastavení ve volném tréninku, což se českému jezdci nelíbilo, protože obsadil 19. místo . Proto se 22letý český jezdec na odpoledne vrátil ke svému základnímu nastavení a okamžitě se cítil konkurenceschopný. Po silném pozdním časovém útoku měl Filip od nejrychlejšího času dne jen 0,2 s a cítil, že toho bude ještě víc.

„V ranním tréninku byly podmínky trochu složité. Také jsme vyzkoušeli jiné nastavení na motorce, abychom zjistili, zda najdeme nějaká pozitiva, ale nebyl jsem s tím spokojený. Při druhém tréninku jsme se vrátili k tomu, co jsme používali předtím, a od prvního kola se mi vrátila sebedůvěra. Když jsme pak ke konci odpoledne nasadili nové pneumatiky, snažil jsem se sledovat některé jezdce, ale abych byl upřímný, zpomalovali mě. Takže důvěra tam je. Byli jsme jen 0,2 s od nejrychlejších kluků, což je podle mě nejmenší rozdíl na lídra za celý rok. Na motorce se cítím velmi dobře a jsem velmi konkurenceschopný, takže si tento dobrý pocit vezměme do zítřejší kvalifikace."

Výsledek Moto2, FP1 (Mugello 31. května):

1. Somkiat Chantra (T), Kalex 1:50,841 min
2. Joe Roberts (USA), Kalex, +0,011 sec
3. Fermin Aldeguer (E), Boscoscuro, +0,075
4. Alonso Lopez (E), Boscoscuro , +0,087
5. Arón Canet (E), Kalex, +0,136
6. Barry Baltus (B), Kalex, 0,215
7. Filip Salač (CZ), Kalex, +0,223
8. Sergio Garcia (E), Boscoscuro, +0,278
9. Tony Arbolino (I), Kalex,+0,407
10. Manuel González (E), Kalex, + 0,534
11. Celestino Vietti (I), Kalex, 0,585
12. Ai Ogura (J), Boscoscuro, +0,599
13. Marcos Ramirez (E), Kalex +0,617
14. Deniz Öncü (TR), Kalex, + 0,674

• Přidat komentář +
• Publikováno: 31.5.
• Zařazeno v:
  • Moto2
• Autor:
  • Jiří Mikšík