Superbikům v pátek v Thajsku dominoval Rea, 20. Ježek

• Publikov�no: 10.3.2017
• Za?~Yazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík

Druhý závodní víkend WorldSBK se koná na thajském okruhu Chang International Circuit, kde se koná Motul Thai Round. Přímý postup do Superpole 2 si vybojovalo Top-10 nejrychlejších pilotů z FP1/FP2.

Na čele časové tabulky byli v pátek dle očekávání jezdci s továrními motocykly Kawasaki a Ducati v pořadí: Rea, Sykes (oba Kawasaki), Melandri, Davies (oba Ducati), A. Lowes (Yamaha), Fores (Ducati), Torres (BMW), vd Mark (Yamaha), Reiterberger (BMW) a Laverty (Aprilia) a tito piloti si také vybojovali přímý postup do SP2.

O dvě volná postupová místa budou v SP1 bojovat mj. Savadori (Aprilia), Bradl s Haydenem (oba Honda) a Camier (MV Agusta).

Český jezdec Ondřej Ježek s motocyklem Kawasaki italského týmu Grillini obsadil v přehledu pátečních časů celkově 20. místo, což na přímý postup do sobotního Superpole 2 nestačilo.

V prvním volném (v podstatě kvalifikačním) tréninku byl nejrychlejším lídr šampionátu Jonathan Rea s továrním motocyklem Kawasaki před oběma piloty s továrními biky Ducati Marcem Melandrim a Chazem Daviesem. Top-5 dokompletovali nejlepší soukromník Xavi Fores a Tom Sykes.

Náš Ondřej Ježek obsadil v úvodu 18. pozici, když zajel čas 1:36.823 a na nejrychlejšího Reu tak ztratil 3.081 sec.

Brit Leon Camier - stejně jako v Phillip Islandu v FP2 - nedokázal trucovitý motocykl MV Agusta přivést vůbec do chodu a neměl tak zaznamenané ani jedno měřené kolo.

Motul Thai Round - WorldSBK, FP1: 1. Rea (Kawasaki) 1:33.742; 2. Melandri (Ducati) +0.110; 3. Davies (Ducati) +0.205; 4. Fores (Ducati) +0.577; 5. Sykes (Kawasaki) +0.587; 6. Lowes A. (Yamaha) +0.621; 7. van der Mark (Yamaha) +0.788; 8. Torres (BMW) +0.968; 9. Reiterberger (BMW) +1.122; 10. Hayden (Honda) +1.227; - to tedy byli jezdci předběžně přímo postupující do SP2 a dále: 11. Savadori (Aprilia) +1.247; 12. Laverty (Aprilia) +1.295; 13. Krummenacher (Kawasaki) +1.329; 14. Bradl (Honda) +1.782; 15. Ramos (Kawasaki) +1.800; 16. Russo (Yamaha) +1.864; 17. De Angelis (Kawasaki) +2.946; 18. Ježek (Kawasaki) +3.081; 19. Badovini (Kawasaki) +3.310; 20. Camier (MV Agusta) bez času.

Okruh v Buriramu patří k nejrychlejším na světě a v seriálu WorldSBK je po Phillip Islandu druhým nejrychlejším. Zatímco v Austrálii se jezdí průměrem na 1 kolo 177 km/hod., tak zde to je pouze o něco méně: 175 km/hod. Proto je velmi zajímavá tabulka maximální dosažené rychlosti, kde jasně dominují tovární motocykly Ducati s jezdci Daviesem a Melandrim, následuje Rea (Kawasaki), Laverty (Aprilia) a hodně překvapivě Torres (BMW). Náš Ježek byl s naměřenou maximálkou v FP1 na P17, když na Daviese ztrácel 14,7 km/h, na nejrychlejšího továrního jezdce se stejnou značkou motocyklu, tedy Reu, pak 13,0 km/h.

FP1 - maximální dosažená rychlost: 1. 304,2 km/hod. Davies (Ducati) 2. 302,5 Melandri (Ducati); 3. 302,5 Rea (Kawasaki); 4. 300,8 Laverty (Aprilia); 5. 300,8 Torres (BMW); 6. 300,0 Savadori (Aprilia); 7. 300,0 Reiterberg (BM); 8. 299,2 Sykes (Kawasaki); 9. 297,5 Bradl (Honda); 10. 296,7 Krummenacher (Kawasaki); 11. 296,7 Lowes A. (Yamaha); 12. 296,7 Fores (Ducati); 13. 295,9 Van der Mark (Yamaha); 14. 295,9 Ramos (Kawasaki); 15. 293,5 Hayden (Honda); 16. 291,9 De Angelis (Kawasaki); 17. 289,5 Ježek (Kawasaki); 18. 289,5 Badovini (Kawasaki); 19. 286,5 Russo (Yamaha).

Motul Thai Round - WorldSBK, FP1/FP2: 1. Rea (Kawasaki) 1’33.573; 2. Sykes (Kawasaki) 1’33.783; 3. Melandri (Ducati) 1’33.852; 4. Davies (Ducati) 1’33.895; 5. Lowes A. (Yamaha) 1’34.016; 6. Fores (Ducati) 1’34.174; 7. Torres (BMW) 1’34.245; 8. Van der Mark (Yamaha) 1’34.291; 9. Reiterberger (BMW) 1’34.410; 10. Laverty (Aprilia) 1’34.578; 11. Savadori (Aprilia) 1’34.554; 12. Bradl (Honda) 1’34.691; 13. Hayden (Honda) 1’34.949; 14. Camier (MV Agusta) 1’34.959; 15. Krummenacher (Kawasaki) 1’35.071; 16. Russo (Yamaha) 1’35.465; 17. Ramos (Kawasaki) 1’35.542; 18. De Angelis (Kawasaki) 1’35.817; 19. Badovini (Kawasaki) 1’36.249; 20. Ježek (Kawasaki) 1’36.568.

• Přidat komentář +
• Publikováno: 10.3.2017
• Zařazeno v:
  • WSBK
• Autor:
  • Jiří Mikšík